Москва и Дели подпишут соглашение по ПАК ФА в ближайшие месяцы – Чемезов
ИНТЕРФАКС-АВН
Генеральный директор госкорпорации "Ростехнологии" Сергей Чемезов считает, что российский истребитель пятого поколения имеет хорошие экспортные перспективы и заявляет, что соглашение с Индией по этому самолету будет подписано в ближайшие месяцы. "Мы ожидаем, что в течение ближайших месяцев Москва и Дели подпишут первый пакет соглашений по созданию истребителя пятого поколения для индийских ВВС на базе нашего "первенца". Таким образом, будет обеспечено и его экспортное будущее, а наш портфель контрактов станет более объемным", - сказал С.Чемезов в интервью "Новой газете", опубликованном в среду. Он отметил, что создание ПАК ФА (перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации) является большой победой в сфере высоких оборонных технологий. "Чтобы он "встал на крыло", трудились многие предприятия корпорации - примерно на 70% истребитель состоит из нашей продукции. Это - новые агрегаты и приборы, композитные материалы, радиолокационные системы и самое главное - двигатели, позволяющие осуществлять постоянный полет на форсаже в течение двух часов со скоростью до 2,6 тыс. км/ч", - сказал С.Чемезов. По его словам, прорывным можно назвать проект по композиционным материалам, который предусматривает полный цикл производства в России композитов, в частности углеволокна. "Промышленную перспективу этой технологии трудно переоценить. Она уже используется в авиационной промышленности, например, при создании Боинга-787. Сегодня такой технологией владеют только несколько стран", - сказал С.Чемезов. Разрабатываемый компанией "Сухой" перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации будет отличаться высокой интеллектуализацией борта, круговым информационным полем, всеракурсным обстрелом целей. Характерными чертами ПАК ФА будут также многофункциональность (способность решать задачи поражения как воздушных, так и наземных целей в любую погоду и время суток); сверхманевренность; малая заметность в оптическом, инфракрасном и радиолокационном диапазонах волн; сверхзвуковой крейсерский режим полета, способность взлетать и садиться, используя участки ВПП длиной 300-400 метров. Самолет пятого поколения оснащен принципиально новым комплексом авионики, интегрирующем функцию "электронного пилота", и перспективной радиолокационной станцией с активной фазированной антенной решеткой (АФАР). Это в значительной степени снижает нагрузку на летчика и позволяет концентрироваться на выполнении тактических задач. Бортовое оборудование нового самолета позволяет осуществлять обмен данными в режиме реального времени как с наземными системами управления, так и внутри авиационной группы.
|
